대한민국의 전기차 보조금 정책은 크게 국고 보조금과 지자체 보조금으로 나뉩니다. 국고 보조금 국고 보조금은 차량 가격, 주행거리, 구매자 요건 등에 따라 차등 지급됩니다. 2023년 10월 기준, 국고 보조금은 다음과 같이 정해져 있습니다. 차량 가격: 5,700만원 미만 차량은 100% 보조금, 5,700만~8,500만원 미만 차량은 50% 보조금, 8,500만원 이상 차량은 보조금 지급 대상에서 제외 주행거리: 1회 충전 주행거리가 200km 미만 차량은 100만원, 200~400km 미만 차량은 150만원, 400km 이상 차량은 200만원 구매자 요건: 개인 구매자는 소득과 보유 자동차 대수에 따라 보조금 차등, 법인 구매자는 전기차 보급 목표 이행에 따른 목표이행보조금 지급 지자체 보조금 지자체..

전기차는 내연기관 자동차에 비해 친환경적이고 효율적인 차량으로, 최근 몇 년 동안 빠르게 성장하고 있습니다. 2023년 기준으로 전 세계 전기차 판매량은 약 1400만 대로, 전년 대비 35% 증가했습니다. 전기차의 발전 가능성은 다음과 같은 요인에 기인합니다. 정부 정책의 지원: 많은 국가에서 전기차 구매에 대한 세금 공제, 보조금 등 다양한 정책을 시행하고 있습니다. 기술 발전: 배터리 기술의 발전으로 전기차의 주행거리가 증가하고, 충전 인프라도 확충되고 있습니다. 환경 문제에 대한 인식 증가: 기후 변화와 대기 오염에 대한 우려가 증가하면서 전기차에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 전기차의 기술 발전 전기차의 발전 가능성을 뒷받침하는 가장 중요한 요인은 기술 발전입니다. 특히 배터리 기술의 발전은 ..